产品简介
2CY系列齿轮润滑油泵、齿轮输油泵主要用于各种机械设备中的润滑系统中输送润滑油,适用于输送粘度在10。E(75C.S.t)以下,温度在300℃以下的具有润滑性的油料。不锈钢齿轮泵,可输送无润滑性的油料、饮料、低腐蚀性的液体。配用铜齿轮可输送低内点液体,如汽油、苯等。本系列泵除配置普通电机外,还可根据用户需要配置同规格的防爆电机。 开机
1. 开机前应检查泵轴转动是否灵活,有无卡阻现象,进出口管道上的阀门是否开启,泵的旋转方向是否正确。
2. 长时间没有使用的泵开机前应向泵腔中注入一定量的润滑液,以减少泵在吸油过程中的干麿擦,并可提高泵的自吸性能。
3. 开机后如有不正常的噪音或过热现象,应立即停车检查。
4. 检查泵轴端有无泄漏现象,如:对填料密封应适当调紧压紧盖、其它密封则应拆机检查。
5. 若输送热油,在开车时应均匀预热、预热是利用被输送的介质不断通过泵体进行的
预热标准:吸入口油温不得高于泵体温度40°C,预热的升温速度控制在小于40°C/时,在预热时应将固定泵体的螺栓松开,预热完毕,将其拧紧。
在预热过程中,应注意观察泵的运行情况,一旦发现不良现象,应立即停泵检查。
6. 齿轮油泵停机时,首先切断电源,然后关闭进出口管道上的阀门、避免造成泵倒转。
7. 泵经长期使用,压力流量有明显下降时,应拆泵检查,更换其已磨损的零件。
型号意义
结构图纸
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- 工作原理
- 啮合的齿轮在泵体内旋转时,轮齿不断进入和退出跟啮合。在吸入室,轮齿逐渐退出啮合状态,这样吸入室的容积逐渐增大,压力降低,液体在液面压力的作用下进入吸入室,随齿轮齿间进入排出室。在排出室,轮齿又逐渐进入啮合状态,齿轮的齿间逐渐被一齿轮的轮齿占据,排出室的容积减少,排出室内液体压力升高,于是液体从泵的排出口被排出泵外,齿轮边续旋转,上述过程不断进行,形成连续的输油过程。
- 其原理图见图一。(在电机后端看,箭头所示为泵的出口)
- 泵的结构
- 泵主要由泵体、齿轮、轴、轴承、前盖后盖、密封部件、联轴器等部件组成。
- 轴端密封有二种形式:填料密封、机械密封。用户可根据具体的使用条件选用合造的密封结构。
- 泵有良好的自吸性、泵内运动部件利用输送的液体实现润滑,工作时无需加引液和润滑剂。
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安装尺寸本数据仅供参考,请以实际订货为准!
安装说明
- 泵安装有应检查泵和电机在运输过程中是否受到损坏,如电机是否受潮,泵的进出口防尘盖是否损坏而使污物进入泵腔内等。
- 泵在搬运过程中,应选择合适起吊位置,减少泵的变形。
- 泵的底座应固定在牢固的基础上,以免产生振动影响泵的正常工作。
- 齿轮油泵的进出口管路应清理干净不得存有硬颗粒等杂物。
- 进汕管路应尽量短,并减少弯路。必要时在进油口安装金属过滤网,过滤网的有效面积不应小于管道过流面积的三倍。
- 安装时,不得用泵来承担管路的重量。
- 用手转动联轴器,泵就转动灵活,不得有过紧或轻重不均现象,如有应立即排除。
型号 |
L |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
H4 |
B |
B1 |
B2 |
B3 |
B4 |
G |
D |
N×Φ |
2CY-1.08/2.5 |
582 |
486 |
339 |
47.5 |
55 |
290 |
190 |
145 |
125.5 |
58 |
293 |
257 |
190 |
180 |
95 |
G?" |
Φ36 |
4×Φ18 |
2CY-2.1/2.5 |
586 |
493 |
344 |
49 |
56 |
302 |
210 |
157 |
131 |
45 |
293 |
257 |
206 |
180 |
110 |
G1" |
Φ50 |
4×Φ18 |
2CY-3/2.5 |
605 |
499 |
349 |
49 |
56 |
310 |
210 |
157 |
131 |
45 |
333 |
297 |
206 |
190 |
110 |
G1" |
Φ50 |
4×Φ18 |
2CY-4.2/2.5 |
720 |
585 |
420 |
54 |
65 |
373 |
255 |
190 |
157.5 |
50 |
368 |
332 |
242 |
210 |
140 |
G1?" |
Φ70 |
4×Φ18 |
2CY-7.5/2.5 |
780 |
637 |
448 |
60 |
75 |
378 |
260 |
195 |
162.5 |
55 |
368 |
332 |
242 |
210 |
140 |
G1?" |
Φ70 |
4×Φ18 |
2CY-12/2.5 |
1020 |
862 |
616 |
78 |
103 |
468 |
321 |
243 |
201 |
65 |
416 |
380 |
272 |
255 |
210 |
G2" |
Φ95 |
4×Φ18 |
故障排除
现象 |
产生原因 |
排除方法 |
不排油或 排油少 |
- 吸入高度太高超过额定值
- 吸入管道漏气
- 旋转方向不对
- 吸入管道堵塞或阀门关闭
- 液体温度低而使粘度增大
- 齿轮与泵体麿损严重
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- 提高吸油面或减少管阻力
- 检查各接合处是否漏气或漏液并加石棉等密封村料加以密封
- 按泵的指示方向纠正转向
- 清除堵塞物,开启阀门
- 预热液体,如不可能则降低排出压力减少排油量
- 拆卸检查有关另件并更换之
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密封漏油 |
- 轴封处未调整好
- 密封圈磨损,间隙增大
- 机械密封静环和动环的磨擦面损坏或有毛刺划痕等缺陷
- 弹簧松驰
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- 重新调整
- 造量拧紧螺母,或更换密封圈
- 更换动静环或重新研磨
- 更换弹簧
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噪音或 振动大 |
- 吸入网或滤网堵塞
- 吸管伸入油池较浅
- 管道进入空气
- 排出管道阻力太大
- 齿轮、轴承或侧板磨损严重
- 吸入液体的粘度太大
|
- 清除滤网上的污物
- 吸入管应伸入油池0.5米左右
- 检查各连接之处使之密封
- 对管道和阀门进行检查,并排出堵塞之物,或调整管路减少弯头、阀门等
- 更换新齿轮、轴承或侧板
- 按第一段第六条处理
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