中成泵业提醒在泵类设备领域，几级泵和叶轮的数量紧密相关，通常“几级泵”这一概念直接对应着泵内叶轮的数量。
从定义上看，单级泵和多级泵的核心区别就在于叶轮数量。单级泵仅配备一个叶轮，其扬程被限制在125米以内，适用于输送距离较短或扬程较低的场合。而多级泵的叶轮数至少为两个，其扬程可以轻松超过125米，常用于需要高扬程或大流量的场合，如水利工程、供暖系统和工业生产等。
多级泵通过将多个同规格叶轮串联在轴上，使液体依次流过每个叶轮，一个叶轮便是一级，压力由各级叶轮叠加而成。例如，D型多级泵和DG型多级泵均为卧式单吸多级节段式离心泵，D型泵通常水平吸入、垂直向上排出，特别适用于油田注水；DG型泵则无论进出口均垂直向上，适用于介质温度低于105℃的情况，广泛用于各种锅炉给水。
叶轮数量对泵的性能有着多方面影响。增加叶轮数量可以提高泵的扬程，但过多会增加泵的阻力，影响流量和效率。同时，叶轮数量还与泵的吸程有关，增加叶轮数量可提高泵的吸程，但过多也会带来一些问题，如增加泵的复杂性和维修难度。
在多级泵的设计中，级数一般在2 – 13级之间，再多则在安装和运行上都有所不便。不同级数的多级泵在结构上有所差异，但都遵循着叶轮数量决定级数的基本原则。例如，在泵腔内，气体密度逐渐累积并达到机械真空泵的工作范围后，多级泵依靠多个叶轮的设计，使每一级的介质泄压口都能与下一级的进口顺畅相连，从而实现了多级离心泵的高效运作。
几级泵和叶轮的数量基本一致，叶轮数量是多级泵实现高扬程的关键因素。在实际应用中，需要根据具体需求合理选择泵的级数和叶轮数量，以达到最佳的流量、扬程和效率效果。
